走心機送料機也稱之為送料器。在沖壓行業(yè)里，將卷料、板材通過該機器送入沖壓機床上，進行加工。該機構(gòu)運用，機械、氣壓、電控等進行工作?？臻g交叉布局，占地空間小，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，適用于各種沖壓工藝與模具，是沖壓自動化不可少的裝備。綜合我國沖壓送料機發(fā)展趨勢，目前主要以多元化，自動化程度更高，穩(wěn)定性更好及高效節(jié)能多方面發(fā)展，讓“中國制造”更有強勁的發(fā)展動力和世界競爭力。在大家共同的努力下，我國的送料機由早期的從國外引進變成現(xiàn)在的出口。
走心車床配合送料機他的優(yōu)勢很大(因為走心車床需要配上送料機來加工)，這樣他就是一個小型的獨立的生產(chǎn)線，不管是加工速度、人工成本、他都是有優(yōu)勢的。主要的是走心機的材料在動，國內(nèi)以前的老叫法應該是縱切車床。主要用于捧料小零件，大批量加工。一般是送料機將棒料從主軸通孔穿過，卡盤自動夾緊。如果零件懸伸長就需要配頂尖。如果要尾部需要加工的話，就要配第二主軸。如果還需要加工四與六鉆孔等分孔要配動力刀座和主軸分度。
走心機主要受到材料的直徑限制，一般大型號的走心車床只能加工直徑20毫米的零件。走心機加工的零件，其加工精度，加工速度，都值得稱贊！優(yōu)勢主要有以下幾點：
1、一次裝夾不停主軸可以車削200mm以上長度的零件，如果你是車一個5mm長度的零件，走刀走心都可以車，但走心一氣呵成可以車出20~30個零件才需要停車送料
2、走心車床切削時永遠在材料固定近位置，所以剛性是非常之好的，你想想你的車床夾緊零件之后，刀具貼住夾緊位置幾mm的地方來車削，剛性會好到什么程度。
3、走心機都是車銑一體的，一次加工成型的復雜程度也非走刀機可比原來有老式自動車，我們俗稱凸輪機車床。而現(xiàn)在更高級的CNC自動車床，我們稱之為走心車床或縱切車床。主要是主軸Z向前后移動，而刀可以X、Y移動，可以實現(xiàn)立體加工，一次成型。當然可以根據(jù)不同的零件安裝不同的附件如副主軸等。
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